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Last edited by @cnboy 2025-10-20T01:35:34Z
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10月20日消息，今日凌晨，香港国际机场发生一起严重航空事故。
阿联酋航空货运航班EK9788的波音747-481（机龄32年）货机在北跑道降落时疑似失控冲出跑道，机身部分坠入南海，导致两名地勤人员死亡，北跑道关闭。
阿联酋一波音货机在香港机场降落疑冲出跑道坠海：有人伤亡
航班于迪拜时间19日20:30起飞，原定香港时间20日04:03抵达，实际于03:53降落在北跑道07L。
但在滑行至跑道约一半时突然向左偏离，冲破跑道尽头的海塘，机头搁浅在岸边，后半部分机身坠入海中，好在4名机组成员全部生还，无生命危险，已送医检查。
然而一架地勤巡逻车被货机撞击后坠入海中，车上两名男性工作人员被救起，一人当场死亡，另一人送院后不治。
此次事件是香港机场自1993年中华航空605号班机冲出跑道后最严重的事故，在那起事故中，一架波音747因台风天气和操作失误滑入维多利亚港，幸无人员死亡。
值得一提的是，此次涉事航班由阿联酋航空委托土耳其Air ACT执飞，Air ACT安全历史存在争议，曾于2017年在吉尔吉斯斯坦发生波音747货机坠毁事故，造成4名机组人员和35名地面人员死亡。
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土耳其只听说过旱地行舟，怎么还有飞机下海？
@Creative 土耳其人是不是应该远离飞机驾驶？
这不只是操作失误，还有因为台风，还有，每个国家的人出点事故怎么了，跟禁飞没关系吧
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还有，应该是那个航空公司才是问题更大
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请你别上升到国家
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阿联酋王爷唐度也不低。
这根坠机有啥关系
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看一眼航空公司哪里来的。
很难说受台风影响 大概率还是驾驶员的问题
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你当我没看见啊，你自己好好想想啊
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是这样的，土耳其的问题。
零帧起手地图炮，不想说啥了
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creative为什么不理你 
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从此情景来看，大致的可能性有，1反推使用不一致，2刹车或机械故障，3侧风修正错误，4机组疲劳，5机长失能，6天气
但从滑行轨迹来看3，4基本可以排除，5本身就基本不可能，126是主要可能原因，2可能是单侧刹车防滞系统故障，但现在没有任何证据，使其可能性变低，16可能性比较大，但没有任何证据表明有突然的风力变化，有消息表明，当时侧风仅七节，故反推收回故障可能为最有可能的原因，当然还是要看最后的调查报告。
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@Grok 你觉得呢
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