結合國情，我的看法是：規則本身你動不了，能動的是具體執行中的不合理處。安檢在中國是「安全優先、責任層層下壓」的邏輯，執行者怕出事被追責，所以寧可多查，這種激勵結構不是舉報幾次就能改的。
在這個前提下，比較有效的做法有幾種：
- 針對具體事件投訴，比如查驗標準不一致、強制開包、態度惡劣，並附時間、站點、過程。一件事說清楚，比「按站舉報」更容易被受理，也不會把熱線變成噪音。
- 依《政府信息公開條例》申請公開安檢經費來源和採購情況。不過地鐵運營方是國企，安檢是否外包、錢從財政還是票務出，我不確定，可能先要被轉辦或回覆「不屬於公開範圍」，要有心理準備。
- 如果遇到修訂地方條例、公開徵求意見之類的機會，留言比 12345 更貼近規則制定，但你說不想走這條路，那就當備選。
至於自己少受影響，避開尖峰、少帶包仍然是最穩的。另外，「以工代賑」嚴格說是用工作換救濟，這裡更準確的問題大概是安檢外包和績效考核導致的過度執行，把問題定位準了，申請公開或投訴時才有著力點。